Polyvalence et performance des Rails-Routes porte-outils Mercedes-Benz Unimog

La polyvalence des véhicules rail-route Unimog repose sur leur fonctionnement efficace et économique sur route et sur rail.
Que ce soit sur la route ou hors route, la large gamme d'outils et d'équipements auxiliaires permet à l'Unimog de réaliser un grand nombre de travaux variés et nécessaires à l’entretien. Partout dans le monde, la renommée de l'Unimog atteste de sa haute efficacité, de sa qualité et de sa durabilité exceptionnelle.

Sur rail

L'Unimog équipé de roues ferroviaires en fait un rail-route utilitaire de grande valeur.

Avec ses accessoires spécifiques, l'Unimog peut effectuer des travaux de manœuvre, de pose de voies, de services, de réparation et d'entretien, ainsi que des travaux de déneigement et de sauvetage d'urgence.

L'Unimog rail-route arrive sur son lieu de travail en empruntant l'itinéraire le plus court et le plus rapide, c’est un véhicule polyvalent parfait, répondant et dépassant souvent les exigences des clients et des autorités ferroviaires.

Les opérations d’enraillement sont rapides et aisées. Les rails-routes Unimog n’ont besoin que d’une section de rails à niveau de 5 mètres pour réaliser ces opérations.

Demande de contact

Unimog

 

Unimog UGE 423

Avec la nouvelle génération d’Unimog, Mercedes-Benz satisfait toutes les exigences techniques de la branche ferroviaire. Le véhicule préconisé pour l’utilisation rail-route est l’Unimog U 423. Des essieux renforcés et une charge utile augmentée de 1 tonne permettent de fournir une force de traction optimale et des réserves de puissance pour les tâches de remorquage.

Les moteurs répondent aux critères de la nouvelle norme antipollution Euro 5. Ils contribuent également à la protection de l’environnement, la réduction des émissions de CO2 et à la réduction de consommation de carburant.

Cabine

En composite, capacité 2 places, avec dispositif de basculement de la cabine, climatisation intégrée, pare-brise panoramique en verre feuilleté, 2 rétroviseurs grand angle à réglage électrique et chauffants, tachygraphe numérique, siège passager, lunette arrière coulissante, console centrale avec commande des fonctions hydrauliques et mécaniques.

Cabine

En composite, capacité 2 places, avec dispositif de basculement de la cabine, climatisation intégrée, pare-brise panoramique en verre feuilleté, 2 rétroviseurs grand angle à réglage électrique et chauffants, tachygraphe numérique, siège passager, lunette arrière coulissante, console centrale avec commande des fonctions hydrauliques et mécaniques.

Cabine

En composite, capacité 2 places, avec dispositif de basculement de la cabine, climatisation intégrée, pare-brise panoramique en verre feuilleté, 2 rétroviseurs grand angle à réglage électrique et chauffants, tachygraphe numérique, siège passager, lunette arrière coulissante, console centrale avec commande des fonctions hydrauliques et mécaniques.

Cabine

En composite, capacité 2 places, avec dispositif de basculement de la cabine, climatisation intégrée, pare-brise panoramique en verre feuilleté, 2 rétroviseurs grand angle à réglage électrique et chauffants, tachygraphe numérique, siège passager, lunette arrière coulissante, console centrale avec commande des fonctions hydrauliques et mécaniques.

Cabine

En composite, capacité 2 places, avec dispositif de basculement de la cabine, climatisation intégrée, pare-brise panoramique en verre feuilleté, 2 rétroviseurs grand angle à réglage électrique et chauffants, tachygraphe numérique, siège passager, lunette arrière coulissante, console centrale avec commande des fonctions hydrauliques et mécaniques.

Cabine

Cabine

Cabine

Cabine

Cabine

Cabine

Cabine

Cabine

Cabine

Cabine

Système de guidage

  • Système de guidage sur rails par galets simples diamètres 400 mm Axes de guidages, chacun équipé de 2 vérins pour abaissement et relevage
  • Pupitre de commande en cabine conducteur
  • Surveillance de pression des axes de guidage par témoin et alerte sonore
  • Blocage de direction des roues AV pour la circulation sur rails
  • Pompe de secours manuelle permettant la remontée des essieux ferroviaires

Demande de contact

 

 

Système de blocage

Système de blocage mécanique de direction sur la colonne de direction

 

 

 

 

Eclairage ferroviaire

Eclairage pour 2 sens de circulation (feux blancs et rouges AV et AR)

 

 

 

 

Radio guidage

Pour rendre possibles les manœuvres avec un seul opérateur

 

 

Freinage wagons

  • Freinage wagons 52 essieux
  • Compresseur à vis à entraînement hydraulique par pompe auxiliaire, débit 1750 litres/min
  • 5 réserves 85 L
  • Pression d’air en réserve 10 bars
  • Pression de freinage 5 bars
  • Poignée de freinage wagons à commande électronique
  • Signalisation optique et acoustique
    - Avertisseur ferroviaire pneumatique
    - Avertisseur électrique de secours
    - Gyrophare côté conducteur

Caméras

Le matériel est équipé de 3 caméras avec moniteur couleurs en cabine, permettant au conducteur de faciliter et de sécuriser ses manœuvres :

  • 2 caméras avec vue sur lorrys Av et Ar afin de faciliter les manœuvres de positionnement sur rail
  • 1 caméra avec vue Ar panoramique et attelage arrière, permettant une vision complète et sécurisante lors des manœuvres d’accrochage/décrochage des wagons
Système de blocage
Eclairage ferroviaire
Radio guidage

Freinage wagons

Freinage wagons

Caméras

Freinage wagons

Plateforme chef de manœuvre

Applications

 

Opérations de déneigement

 

 

 

Opérations de déneigement

 

 

 

Opérations de maintenance

 

 

 

Opérations d’entretien des caténaires

 

 

Opérations d’entretien environnement & tonte

 

 

Opération de traction

 

 

 

Opération de traction

 

 

 

Opérations de déneigement

 

 

Opérations de déneigement

 

Opérations de déneigement

 

 

Opérations de déneigement

 

Opérations de maintenance

 

 

Opérations de maintenance

 

Opérations d’entretien des caténaires

 

Opérations d’entretien des caténaires

 

Opérations d’entretien environnement & tonte

 

Opérations d'entretien

 

Opération de traction

 

 

Opérations de traction

 

Opération de traction

 

 

Opérations de traction