Carretillas laterales eléctricas ELX - Compactas, ligeras, inteligentes
De 3 a 5 toneladas, la gama ELX de carretillas laterales eléctricas compactas ha sido concebida para cambiar el mercado europeo de los cargadores laterales. El objetivo era producir un vehículo eléctrico muy eficaz y duradero, capaz de trabajar eficazmente en espacios reducidos.
Dotado de un chasis más pequeño y más ligero que el de su equivalente térmico, dispone sin embargo de un centro de gravedad más bajo.
Características principales
Ninguna emisión contaminante
La carretilla lateral Baumann ELX es una máquina muy eficaz, capaz de trabajar en aplicaciones exigentes. Además del hecho de no emitir ninguna emisión contaminante, esta carretilla eléctrica ofrece condiciones de trabajo óptimas para el operario, gracias a su ergonomía de conducción y a su bajo nivel sonoro. La ausencia de ruido del motor térmico beneficiará a las empresas domiciliadas en zonas habitadas, reduciendo sus emisiones y la contaminación sonora.
Circuito hidráulico - Un concentrado de innovación
La serie ELX dispone de un eje director, diseñado específicamente para ella, así como de un sistema hidráulico variable. Gracias al control del circuito hidráulico, la presión se ajusta en función del peso de la carga, lo cual permite ahorrar energía y mejorar la eficacia global del equipo.
30% de rendimiento suplementario de las baterías
Las innovaciones de las que se beneficia la serie ELX, la tensión de 120 V y la reducción del peso en 2,5 toneladas permitieron mejorar el rendimiento de la batería en hasta un 30%.
Circuito eléctrico de corriente alterna
El enorme ahorro de peso y el nuevo sistema electrónico "inteligente" especialmente creado por Baumann permitieron optimizar de manera significativa los recursos de la batería. Esta eficacia aumenta además gracias a un nuevo circuito eléctrico asíncrono, el cual alimenta de manera específica cada parte para obtener la máxima eficacia.
Mejor radio de giro
El nuevo diseño de la serie ELX permitió obtener una longitud total reducida y un menor radio de giro, preservando al mismo tiempo la anchura útil del mástil, la profundidad y la altura reducida de la plataforma.
