Veicolo a guida automatica Rocla – Carrelli automatizzati per la logistica

Un AGV è un veicolo automatizzato che si sposta senza conducente, grazie a una navigazione intelligente e sensori.

Il termine AGV designa l'insieme dei veicoli a guida automatica. Il carrello automatizzato ne è una declinazione, dedicata ai flussi logistici (pallet, stoccaggio, impilamento).

Gli AGV (Automatic Guided Vehicles) sono veicoli automatizzati principalmente utilizzati al chiuso per un'ampia varietà di applicazioni industriali. Possono trasportare carichi importanti (da 1.200 a 8.500 kg) ed elevarsi fino a 12,5 m. Il loro spostamento si basa su tecnologie di guida strutturale: triangolazione laser, guida magnetica o filoguida.

Gli AMR (Autonomous Mobile Robots) trasportano carichi più vari, che vanno da piccoli carichi fino a pallet, da 350 kg a diverse tonnellate. Molto presenti nell'automotive, aeronautica o agroalimentare, si distinguono per l'uso della navigazione naturale, che permette loro maggiore flessibilità e adattamento all'ambiente.

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Gli AGV Rocla funzionano 24/7 grazie a batterie al piombo puro di ultima generazione con sistema di carica opportunistica (ricarica rapida durante le pause del flusso). Autonomia tipica: da 8 a 10 ore a seconda dell'intensità di utilizzo. [Opzione batterie al litio disponibile su richiesta]

A seconda del modello e dell'applicazione, tra 150 e 400 movimenti di pallet al giorno per AGV. Il Rocla AWT25cf raggiunge cadenze di stoccaggio/prelievo superiori a 15 pallet/ora.

Velocità massima: fino a 2 m/s (7,2 km/h) in linea retta. La velocità si adatta automaticamente in base al carico, all'altezza delle forche e alla prossimità di ostacoli.

Sì, alcuni modelli sono progettati per funzionare a temperature di -30°C. Contattateci per configurazioni specifiche per il freddo industriale.

• Sensori 360° e scanner di sicurezza
• Sistema di Rilevamento di Prossimità (PDS) per rilevare pedoni e carrelli
• Conformità ISO 3691-4
• Rallentamento e arresto automatico in caso di pericolo

Sì, gli AGV Rocla possono lavorare in coattività. I loro sistemi di rilevamento 360° e segnalazioni luminose/sonore permettono una circolazione mista in totale sicurezza (AGV + carrelli condotti da operatori + pedoni).

L'AGV rileva l'ostacolo, rallenta e poi si ferma automaticamente a distanza di sicurezza. Può attendere che la via sia libera per ripartire.

No, gli AGV Rocla sono progettati per adattarsi alle infrastrutture esistenti, anche in corsie strette. È necessaria solo l'installazione di stazioni di ricarica e del sistema di navigazione (guida laser e/o filoguida).

Tra 4 e 12 settimane a seconda della complessità: studio dei flussi, configurazione software, formazione dei team. Una messa in servizio progressiva permette di testare e ottimizzare prima del dispiegamento completo.

Assolutamente. L'approccio modulare Rocla permette di iniziare con poche unità e ampliare progressivamente la flotta secondo le vostre esigenze e il ritorno sull'investimento.

Sì, gli AGV comunicano con la maggior parte dei WMS sul mercato tramite API standard (REST) o protocolli industriali (OPC-UA). Possono ricevere ordini di missione, confermare esecuzioni e riportare dati in tempo reale.

Il costo varia a seconda del modello, delle opzioni e della dimensione della flotta. Considerate un investimento paragonabile a 3-5 anni di costi salariali di un carrellista. Contattate Aprolis per un preventivo personalizzato e uno studio del ROI.

Il ROI medio si situa tra 18 e 36 mesi a seconda di:

• Guadagni di produttività (24/7 senza pause)
• Riduzione degli incidenti e danni ai prodotti
• Diminuzione del turnover (rivalutazione dei posti)

Manutenzione preventiva annuale + parti di usura (ruote, sensori). Costo inferiore alla manutenzione di un carrello termico.

Le batterie al litio richiedono pochissima manutenzione, poiché non necessitano di manutenzione dell'acqua e offrono una durata di vita circa tre volte superiore a quella delle batterie al piombo. Sopportano molto bene anche le ricariche parziali e frequenti, il che le rende adatte ai cicli intensivi.

Le batterie al piombo puro, dal canto loro, costituiscono un'alternativa migliorata alle batterie al piombo convenzionali. Grazie al loro design, non c'è rabbocco d'acqua, il che riduce le operazioni di manutenzione. Tollerano inoltre la ricarica opportunistica, permettendo un uso più flessibile mantenendo buone prestazioni nel tempo.

• Trasferimento pallet
• Stoccaggio in altezza
• Impilamento in corsie strette
• Trasporto automatizzato
• Movimentazione di bobine, rotoli, balle di carta

Sì, alcuni modelli dispongono di certificazioni ATEX per zone a rischio di esplosione. Gli AGV eliminano i rischi umani durante la manipolazione di prodotti chimici, tossici o infiammabili.

Gli AGV specializzati (Reel Fork, Roll Clamp, Bale Clamp) assicurano un trasporto sicuro, senza danni al prodotto, con tracciabilità e riduzione degli incidenti. Perfetto per bobine di carta, rotoli di plastica, balle di pasta di carta.

No, li completano. Gli AGV si fanno carico dei compiti ripetitivi e faticosi, permettendo agli operatori di concentrarsi su missioni a maggior valore aggiunto: supervisione, controllo qualità, manutenzione.

Formazione da 4 a 6 ore a seconda del profilo (supervisore, tecnico di manutenzione). I carrellisti diventano operatori AGV, con preziosa crescita delle competenze.

Aprolis accompagna i vostri team: comunicazione trasparente, formazione completa, coinvolgimento degli operatori fin dalla fase pilota. L'esperienza mostra un'eccellente accettazione quando vengono spiegati i benefici ergonomici.

Sì:

• 100% elettrici (zero emissioni locali)
• Batterie al litio o al piombo riciclabili
• Ottimizzazione energetica (recupero in frenata)
• Riduzione dell'impronta di carbonio vs carrelli termici

Tra 10 e 15 anni con manutenzione appropriata. I componenti sono evolutivi (aggiornamenti software, sostituzione batterie) per prolungare la durata di vita.