Carrelli elevatori laterali Baumann

Altre applicazioni Carrelli elevatori laterali Baumann

Dal 1969, Baumann fabbrica carrelli elevatori laterali altamente efficienti

Baumann progetta e fabbrica carrelli elevatori laterali per la movimentazione di carichi lunghi nel proprio centro produttivo con sede a Cavaion in Italia.

L’azienda Baumann offre una gamma di veicoli diesel da 3 a 60 tonnellate, noti per l’eccellenza della loro fabbricazione.

Che tu scelga l’acquisto o il noleggio a lungo termine, Aprolis ti assiste con contratti di servizio personalizzati in funzione della tua applicazione, che sia nell’industria del legno, dell’acciaio, dell’alluminio o nella fabbricazione di tubi di plastica.

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Carrelli elevatori laterali HX - Piccoli ma perfetti

Da 3 a 5 tonnellate, reattivi, rapidi e redditizi.

Un motore molto efficiente
Cabine migliorate
Componenti robusti e collaudati
Ergonomia migliorata

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Da 3 a 5 tonnellate, reattivi, rapidi e redditizi.

Un motore molto efficiente
Cabine migliorate
Componenti robusti e collaudati
Ergonomia migliorata

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Da 3 a 5 tonnellate, reattivi, rapidi e redditizi.

Un motore molto efficiente
Cabine migliorate
Componenti robusti e collaudati
Ergonomia migliorata

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Carrelli elevatori laterali HX - Piccoli ma perfetti

Carrelli elevatori laterali HX - Piccoli ma perfetti

Carrelli elevatori laterali HX - Piccoli ma perfetti

Caratteristiche principali

Dimensioni compatte: I veicoli della gamma HX con i loro pianali bassi e i loro telai corti offrono ottime capacità e permettono di trasportare e movimentare carichi lunghi in spazi ristretti.
Accessibilità cabina: La maniglia e il gradino di accesso permettono all’operatore di accedere ai carichi e alla cabina con il minimo sforzo.
Tassi di emissioni inquinanti ridotti: La serie HX è dotata di un motore Hatz di una potenza di 54kw. Questo motore risponde rigorosamente alle norme sulle emissioni inquinanti grazie ad una marmitta catalitica a ossidazione che non esige un processo di rigenerazione.
Visibilità straordinaria: Risultato di parecchi anni di ricerca e sviluppo, la nuova cabina dotata di un telaio rinforzato e ripensato per offrire una miglior accessibilità all’operatore, offre una visibilità senza pari grazie all’eliminazione dei montanti laterali.

Carrello elevatore laterale GX - Un lavoratore infaticabile

Da 5 a 8 tonnellate, realizzati per gli usi intensivi con rilevamento di carico e messa a livello automatica del pianale.

La nuova gamma è dotata di un telaio perfezionato, di motori Deutz conformi alle norme Tier 4, di una potenza da 74,4 kW a 2.000 rpm e di una marmitta catalitica a ossidazione.

Scopri la nuova cabina e i nuovi comandi con joystick che offrono i livelli di ergonomia e produttività più alti del mercato.

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Da 5 a 8 tonnellate, realizzati per gli usi intensivi con rilevamento di carico e messa a livello automatica del pianale.

La nuova gamma è dotata di un telaio perfezionato, di motori Deutz conformi alle norme Tier 4, di una potenza da 74,4 kW a 2.000 rpm e di una marmitta catalitica a ossidazione.

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Da 5 a 8 tonnellate, realizzati per gli usi intensivi con rilevamento di carico e messa a livello automatica del pianale.

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La nuova gamma è dotata di un telaio perfezionato, di motori Deutz conformi alle norme Tier 4, di una potenza da 74,4 kW a 2.000 rpm e di una marmitta catalitica a ossidazione.

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Da 5 a 8 tonnellate, realizzati per gli usi intensivi con rilevamento di carico e messa a livello automatica del pianale.

La nuova gamma è dotata di un telaio perfezionato, di motori Deutz conformi alle norme Tier 4, di una potenza da 74,4 kW a 2.000 rpm e di una marmitta catalitica a ossidazione.

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Carrello elevatore laterale GX - Un lavoratore infaticabile

Carrello elevatore laterale GX - Un lavoratore infaticabile

Carrello elevatore laterale GX - Un lavoratore infaticabile

Carrello elevatore laterale GX - Un lavoratore infaticabile

Carrello elevatore laterale GX - Un lavoratore infaticabile

Caratteristiche principali

Comandi idraulici reattivi: Grazie a componenti altamente performanti, il circuito idraulico è stato ripensato per essere più preciso e reattivo, offrendo così un’esperienza di movimentazione particolarmente performante ed ergonomica. Sono state aggiunte nuove opzioni, come la scelta tra i joystick elettronici o manuali.
Sistema VRS: La serie Baumann GX utilizza la coclea a trascinamento diretto per l’apertura delle forche. Questo sistema offre un’ottima precisione eliminando i moti parassiti laterali ed elimina le sollecitazioni inutili.
Fabbricati per durare: Tutti i carrelli elevatori laterali Baumann sono progettati per durare. Alcune modifiche sono state apportate alla progettazione del sistema idraulico generale della serie GX per migliorarne l’efficacia e la portata. Queste modifiche hanno permesso di produrre un materiale più duraturo, interamente conforme alle norme sulle emissioni inquinanti e dotato di una precisione molto più alta grazie al nuovo circuito idraulico.
Sistema di stabilizzazione automatica: Una volta la piattaforma messa in posizione orizzontale, il carico resta stabile anche quando il veicolo si muove su un suolo irregolare.

Carrelli elevatori laterali GS/VRS - Robusti, progettati per lavori difficili

Dotata del sistema VRS, la gamma di carrelli elevatori laterali GS va da 5 a 8 tonnellate. I telai della serie GS sono fabbricati secondo criteri di costruzioni molto rigorosi. I profilati dei montanti sono stati appositamente progettati per rispondere alle esigenze legate alla movimentazione laterale.

La solidità del telaio è combinata all’innovazione, in particolare nei settori importanti della sicurezza e della produttività, e insieme rendono la serie GS un veicolo molto efficiente.

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Dotata del sistema VRS, la gamma di carrelli elevatori laterali GS va da 5 a 8 tonnellate. I telai della serie GS sono fabbricati secondo criteri di costruzioni molto rigorosi. I profilati dei montanti sono stati appositamente progettati per rispondere alle esigenze legate alla movimentazione laterale.

La solidità del telaio è combinata all’innovazione, in particolare nei settori importanti della sicurezza e della produttività, e insieme rendono la serie GS un veicolo molto efficiente.

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Dotata del sistema VRS, la gamma di carrelli elevatori laterali GS va da 5 a 8 tonnellate. I telai della serie GS sono fabbricati secondo criteri di costruzioni molto rigorosi. I profilati dei montanti sono stati appositamente progettati per rispondere alle esigenze legate alla movimentazione laterale.

La solidità del telaio è combinata all’innovazione, in particolare nei settori importanti della sicurezza e della produttività, e insieme rendono la serie GS un veicolo molto efficiente.

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Carrelli elevatori laterali GS/VRS - Robusti, progettati per lavori difficili

Carrelli elevatori laterali GS/VRS - Robusti, progettati per lavori difficili

Carrelli elevatori laterali GS/VRS - Robusti, progettati per lavori difficili

Caratteristiche principali

Sistema VRS: La serie GS utilizza la coclea a trascinamento diretto per l’estensione della piastra porta-forche. Il Sistema VRS elimina i movimenti trasversali e le sollecitazioni inutili.
Il sistema a coclea offre un’ottima precisione dei movimenti idraulici e velocità di lavoro massime per risultati mai raggiunti prima.
Motore sopra il pianale: Il motore posizionato sopra il pianale permette di abbassare il tempo di fermo macchina perché facilita l’accesso al motore per le operazioni di manutenzione. L’insieme motore e trasmissione è montato in un vano specifico per facilitarne l’accesso e permettere di avere un centro di gravità inferiore per maggior stabilità, compreso per le altezze di sollevamento elevate.
Montanti appositamente adattati: I montanti Baumann sono stati appositamente progettati per le operazioni di caricamento laterale. I profilati e i rulli del montante sono stati selezionati per compensare le forze assiali e radiali associate ai carichi laterali. Ciò rende più sicure le operazioni di movimentazione. La visibilità resta un fattore importante e i montanti sono dotati di una corsa di sollevamento libera che permette di sollevare il carico appena sotto l’altezza del pianale. In catalogo sono anche disponibili i montanti doppi con grande sollevamento libero e i montanti tripli.
Sistema di stabilizzazione automatica: Una volta la piattaforma messa in posizione orizzontale, il carico resta stabile anche quando il veicolo si muove su un suolo irregolare.

Carrelli elevatori laterali GS - Resistenza e affidabilità

Questi carrelli elevatori laterali da 8 a 25 tonnellate sono prodotti secondo criteri di fabbricazione molto rigorosi. Sono dotati dei montanti della gamma GS per il prelevamento di carichi laterali. I carrelli elevatori laterali della serie GS sono molto produttivi.

Tutti i vantaggi del carrello elevatore laterale Baumann, tipici di tutte le altre serie, come il sistema di stabilizzazione automatica, la cabina su cuscinetti idraulici, ecc. si trovano in questa serie.

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Questi carrelli elevatori laterali da 8 a 25 tonnellate sono prodotti secondo criteri di fabbricazione molto rigorosi. Sono dotati dei montanti della gamma GS per il prelevamento di carichi laterali. I carrelli elevatori laterali della serie GS sono molto produttivi.

Tutti i vantaggi del carrello elevatore laterale Baumann, tipici di tutte le altre serie, come il sistema di stabilizzazione automatica, la cabina su cuscinetti idraulici, ecc. si trovano in questa serie.

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Questi carrelli elevatori laterali da 8 a 25 tonnellate sono prodotti secondo criteri di fabbricazione molto rigorosi. Sono dotati dei montanti della gamma GS per il prelevamento di carichi laterali. I carrelli elevatori laterali della serie GS sono molto produttivi.

Tutti i vantaggi del carrello elevatore laterale Baumann, tipici di tutte le altre serie, come il sistema di stabilizzazione automatica, la cabina su cuscinetti idraulici, ecc. si trovano in questa serie.

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Questi carrelli elevatori laterali da 8 a 25 tonnellate sono prodotti secondo criteri di fabbricazione molto rigorosi. Sono dotati dei montanti della gamma GS per il prelevamento di carichi laterali. I carrelli elevatori laterali della serie GS sono molto produttivi.

Tutti i vantaggi del carrello elevatore laterale Baumann, tipici di tutte le altre serie, come il sistema di stabilizzazione automatica, la cabina su cuscinetti idraulici, ecc. si trovano in questa serie.

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Questi carrelli elevatori laterali da 8 a 25 tonnellate sono prodotti secondo criteri di fabbricazione molto rigorosi. Sono dotati dei montanti della gamma GS per il prelevamento di carichi laterali. I carrelli elevatori laterali della serie GS sono molto produttivi.

Tutti i vantaggi del carrello elevatore laterale Baumann, tipici di tutte le altre serie, come il sistema di stabilizzazione automatica, la cabina su cuscinetti idraulici, ecc. si trovano in questa serie.

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Carrelli elevatori laterali GS - Resistenza e affidabilità

Carrelli elevatori laterali GS - Resistenza e affidabilità

Carrelli elevatori laterali GS - Resistenza e affidabilità

Carrelli elevatori laterali GS - Resistenza e affidabilità

Carrelli elevatori laterali GS - Resistenza e affidabilità

Caratteristiche principali

Comandi reattivi: Per migliorare le performance di questa gamma, gli ingegneri di Baumann hanno lavorato per integrare nella gamma GS i nuovi componenti per ordini idraulici sviluppati per le gamme elettriche di Baumann. Ciò consente all’operatore di beneficiare di movimenti precisi per i carrelli laterali e di nuove opzioni, come la scelta tra comandi con joystick elettronici o manuali.
Progettati per durare: Tutti i carrelli elevatori laterali Baumann sono progettati per durare. Alcune modifiche sono state apportate al sistema idraulico generale della serie GS per migliorarne l’efficacia e la portata. Il risultato di un veicolo affidabile, interamente conforme alle norme sulle emissioni inquinanti e con un controllo idraulico più preciso.
Sistema di stabilizzazione automatica: Una volta la piattaforma messa in posizione orizzontale, il carico resta stabile anche quando il veicolo si muove su un suolo irregolare.

Carrelli elevatori laterali GX/GXS - Utilizzo intensivo e performance estreme

Basandosi sul know-how della serie GS 150-180, Baumann ha sviluppato i GX200, GXS250 e il più grande carrello elevatore del mondo, il GXS 500.

Questi modelli di tonnellaggio elevato, da 20 a 60 tonnellate, integrano la stessa filosofia di progettazione e costruzione delle serie di capacità inferiore. Di conseguenza, questi giganti possiedono un telaio, un assale motore e un assale sterzo affidabili, stabili e ben progettati proprio come i loro fratelli minori.

Se il GX 200 può essere manovrato liberamente, il GXS 250 è in grado di sollevare fino a 25 tonnellate con un centro di carico massimo di 1.250 mm, se è sostenuto dagli stabilizzatori.

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Basandosi sul know-how della serie GS 150-180, Baumann ha sviluppato i GX200, GXS250 e il più grande carrello elevatore del mondo, il GXS 500.

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Se il GX 200 può essere manovrato liberamente, il GXS 250 è in grado di sollevare fino a 25 tonnellate con un centro di carico massimo di 1.250 mm, se è sostenuto dagli stabilizzatori.

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Basandosi sul know-how della serie GS 150-180, Baumann ha sviluppato i GX200, GXS250 e il più grande carrello elevatore del mondo, il GXS 500.

Questi modelli di tonnellaggio elevato, da 20 a 60 tonnellate, integrano la stessa filosofia di progettazione e costruzione delle serie di capacità inferiore. Di conseguenza, questi giganti possiedono un telaio, un assale motore e un assale sterzo affidabili, stabili e ben progettati proprio come i loro fratelli minori.

Se il GX 200 può essere manovrato liberamente, il GXS 250 è in grado di sollevare fino a 25 tonnellate con un centro di carico massimo di 1.250 mm, se è sostenuto dagli stabilizzatori.

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Carrelli elevatori laterali GX/GXS - Utilizzo intensivo e performance estreme

Carrelli elevatori laterali GX/GXS - Utilizzo intensivo e performance estreme

Chariots latéraux GX/GXS - Pour une utilisation intensive et des performances extrêmes

Caratteristiche principali

Comandi reattivi: Per migliorare le performance di questa gamma, gli ingegneri di Baumann hanno lavorato per integrare nella gamma GS i nuovi componenti per ordini idraulici sviluppati per le gamme elettriche di Baumann. Ciò consente all’operatore di beneficiare di movimenti precisi per i carrelli laterali e di nuove opzioni, come la scelta tra comandi con joystick elettronici o manuali.
Progettati per durare: Tutti i carrelli elevatori laterali Baumann sono progettati per durare. Alcune modifiche sono state apportate al sistema idraulico generale della serie GS per migliorarne l’efficacia e la portata. Il risultato di un veicolo affidabile, interamente conforme alle norme sulle emissioni inquinanti e con un controllo idraulico più preciso.
Sistema di stabilizzazione automatica: Una volta la piattaforma messa in posizione orizzontale, il carico resta stabile anche quando il veicolo si muove su un suolo irregolare.